Կառուցվածքի նշագրման մեթոդները կարելի է բաժանել մի քանի կատեգորիաների

Աբստրակտ. Ձեռքով նշագրման մեքենայի նշագրման լայնությունը որոշվում է ձագարի լայնությամբ, որը սովորաբար օգտագործվում է 100 մմ, 150 մմ և 200 մմ: Տաք հալվող ծածկույթները կիրառելուց առաջ պահանջում են տաքացում մինչև 180-230 աստիճան Ցելսիուս:

Նշագրման կառուցման մեթոդները կարելի է մոտավորապես բաժանել ձեռքով նշագրման մեթոդի և մեխանիկական շինարարության մեթոդի՝ հիմնվելով նշագրման մեքենայի արդյունքների վրա: Ձեռքով նշագրումը ներկայումս տաք հալեցման նշագրման շինարարության հիմնական և լայնորեն օգտագործվող շինարարական մեթոդն է: Ձեռքով նշագրման մեքենայի նշագրման լայնությունը որոշվում է ձագարի լայնությամբ, որը սովորաբար օգտագործվում է 100 մմ, 150 մմ և 200 մմ: Շինարարությունից առաջ տաք հալեցման ծածկույթը պետք է տաքացվի մինչև 180-230 աստիճան Ցելսիուս: Ձեռքով նշագրման մեքենայի աշխատանքային սկզբունքը շինարարության համար քերիչ մեթոդի կիրառումն է: Շինարարության ընթացքում պինդ ծածկույթը տեղադրվում է տաք հալեցման կաթսայի մեջ, հալվում է հոսող վիճակի, ապա տեղադրվում ձեռքով նշագրման մեքենայի մեկուսիչ նյութի գլանի մեջ: Նշագրման ժամանակ հալված ներկը ներմուծվում է նշագրման դույլի մեջ, որը ուղղակիորեն տեղադրվում է ճանապարհի մակերեսին: Նշագրման և գետնի միջև որոշակի բացվածքի պատճառով, երբ նշագրման մեքենան սեղմվում է, ավտոմատ հոսքով քերվում է մաքուր նշագրման գիծ: Նշումները քերելիս նշագրման մեքենան համաժամանակյա կերպով հավասարաչափ տարածում է արտացոլող ապակե գնդիկների շերտը նշագրման մակերեսին:

1. Այս ձեռքով մղվող ճանապարհային մակերևույթի տաք հալեցման նշագրման մեքենայի առավելությունն այն է, որ այն ունի ավելի քիչ շինարարական սարքավորումներ, երկար ծառայության ժամկետ և կարող է օգտագործվել 3-5 տարի: Կատարված նշագրումներն ունեն ավելի լավ անդրադարձնող ազդեցություն, ուժեղ հակաաղտոտման ունակություն, կարող են երկար ժամանակ պայծառ մնալ, լավ կպչունություն, գերազանց մաշվածության դիմադրություն և դիմացկունություն: Տաք հալեցման ծածկույթների կառուցվածքը պետք է նախապես պատրաստվի, ինչպիսիք են՝ նախազգուշացնող սյուները, օժանդակ գործիքները, շինարարական նախազգուշացնող նշանները, ինչպես նաև անհրաժեշտ նկարչական տախտակները, տառատեսակների ձևերը և այլն: Ճանապարհային մակերևույթի մաքրում. Նախ, կատարեք ճանապարհային մակերևույթի վրա հիմնական մշակում և հեռացրեք աղբը ճանապարհային մակերևույթից: Եթե դժվար է հեռացնել աղբը ճանապարհային մակերևույթից ավանդական մեթոդներով, կոշտ հեռացման համար պետք է օգտագործվի պողպատե խոզանակի տիպի ճանապարհային մակերևույթի մաքրման մեքենա, ապա քամու ուժով ճանապարհային մաքրող սարք պետք է օգտագործվի ճանապարհային մակերևույթի վրա աղբը հեռացնելու համար՝ նշագրումներով պահանջվող ճանապարհային մաքրման չափանիշներին համապատասխանելու համար:

2. Շինարարական գծագրում. Շինարարական բաժնի շրջանակներում չափեք և գծագրեք շինարարական գծագրերի և տեխնիկական պահանջների համաձայն՝ շինարարական չափորոշիչների վերահսկողությունը հեշտացնելու համար: գծագրումն ավարտելուց հետո անցկացրեք նախնական ստուգում: Սկզբնական ստուգումն անցնելուց հետո, խնդրում ենք դիմել վերահսկող ինժեներին հաստատման համար: Միայն հաստատումը անցնելուց հետո կարող է շարունակվել հաջորդ գործընթացը: Ճանապարհային նշագրման շինարարության նախազգուշական միջոցներ. Շինարարության ընթացքում օգտագործեք բարձր ճնշման քամուց մաքրող միջոց՝ ճանապարհի մակերեսից հողի և ավազի նման աղբը հեռացնելու համար՝ ապահովելով, որ ճանապարհի մակերեսը զերծ լինի չամրացված մասնիկներից, փոշուց, ասֆալտից, յուղի բծերից և նշագրման որակի վրա ազդող այլ աղբից, և չոր լինի:

3. Այնուհետև, համաձայն ինժեներական նախագծման պահանջների, առաջարկվող շինարարական հատվածում կօգտագործվի ավտոմատ և ձեռքով աշխատող վճարային մեքենա։ Այնուհետև, համաձայն սահմանված պահանջների, բարձր ճնշման անօդային նախաներկի ցողիչ մեքենա կօգտագործվի վերահսկող ինժեների կողմից հաստատված նույն տեսակի և դեղաչափի հիմքային նյութի (պրայմերի) ցողման համար։ Հիմքային ծածկույթի մեքենայի լրիվ չորացումից հետո նշագրումը կիրականացվի ինքնագնաց կամ ձեռքի տաք հալեցման նշագրման մեքենայի միջոցով։