Սառը և տաք հալվող ճանապարհային նշագրման ներկի կատարողականի պահանջների ներածություն

Ճանապարհային երթևեկության գծանշումները հիմնականում տեղադրվում են ճանապարհի մակերեսին, որը ենթարկվում է արևի, անձրևի, քամու, ձյան և սառույցի ազդեցությանը, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցների հարվածներին և մաշվածությանը, ուստի դրանց աշխատանքի նկատմամբ կան խիստ պահանջներ: Ավելացրեք գիշերային նշանների քանակը: Նշման հաստությունը 150 մմ է: Տաք հալվող ճանապարհային նշագրման ներկը մեր երկրում ամենատարածված ճանապարհային նշագրման ներկերից մեկն է: Այն Չինաստանում օգտագործվում է տասը տարի: Մյուս կողմից, ներկելիս այն պետք է օգտագործվի շինարարական խմբի կողմից: Քանի որ այն կարող է կարգավորել երթևեկող տրանսպորտային միջոցները և ճանապարհի դասավորությունն ավելի ողջամիտ դարձնել: Մի կողմից, այն պահանջում է ավելի լավ անդրադարձնող ազդեցություն, պայծառ գույն և որոշակի ամրություն: Ավելացրեք այն տաք հալվող կաթսայի մեջ: Երկար տաքացումից հետո հոսունությունը դեռևս շատ վատ է: Շինարարական նախագծեր, ինչպիսիք են ճանապարհային նշագրումները, գործարանային ճանապարհային նշագրումները, գործարանային կայանատեղիները, ստորգետնյա ավտոտնակի նշագրումները, դպրոցական ճանապարհային նշագրումները, բնակելի տարածքների նշագրումները և այլն, այն բաժանվում է սառը ցողման և տաք հալվող նշագրման գծերի: Սառը ներկով ճանապարհային գծանշումը կատարվում է ընդհանուր սառը ներկով, որը ձեռքով ցողվում է միատարր հաստությամբ և թափանցիկ գույնով, ներառյալ կայանատեղիները, դեղին գծերը, մուտքի գծերը, շրջանցիկ գոտիները և նետերը և այլն։ տաք հալվող ճանապարհային նշագրման ներկ Այն Չինաստանում ամենատարածված ճանապարհային նշագրման ներկերից մեկն է։ Այն Չինաստանում օգտագործվում է ավելի քան տասը տարի։

Բացի այդ, այն պահանջում է շատ ուժեղ անդրադարձնող ունակություն, պայծառ գույներ և հատկապես ուժեղ անդրադարձունակություն, որպեսզի այն ունենա շատ լավ տեսանելիություն ցերեկը և գիշերը: Երրորդ, այն պետք է ունենա սահքի դեմ և քայքայման դիմադրություն՝ վարորդական անվտանգությունն ու ծառայության ժամկետն ապահովելու համար: Ճանապարհային գծանշումները, գործարանային ճանապարհային գծանշումները, գործարանային կայանատեղիները, ստորգետնյա ավտոտնակների գծանշումները, դպրոցական ճանապարհային գծանշումները, բնակելի տարածքների գծանշումները և այլ շինարարական նախագծեր բաժանված են հետևյալի. սառը ներկման նշաններ և տաք հալեցման նշագրումներ, սառը ներկի նշագրումներ (նորմալ ջերմաստիճան): Օգտագործեք ճանապարհներին կիրառելի սառը ներկ, ձեռքով ցողեք, միատարր հաստություն, թափանցիկ գույն, ներառյալ կայանատեղիները, դեղին գծերը, մուտքի գծերը, շեղող գոտիները, ուղեցույց նետերը և այլն: Տաք հալեցման ճանապարհային նշագրման ներկը Չինաստանում ամենատարածված ճանապարհային նշագրման ներկերից մեկն է: Այն մեր երկրում օգտագործվում է տասը տարի: Մյուս կողմից, շատ լավ տաք հալեցման ճանապարհային նշագրման ներկ օգտագործելիս այն պետք է օգտագործվի շինարարական խմբի կողմից, քանի որ այն կարող է կարգավորել երթևեկող տրանսպորտային միջոցները և ճանապարհի դասավորությունն ավելի ողջամիտ դարձնել: Մի կողմից, այն պետք է ունենա լավ անդրադարձնող ազդեցություն, պայծառ գույներ և որոշակի աստիճանի ամրություն:

Գիշերային նշանը սովորաբար մեծանում է, իսկ նշանի հաստությունը՝ 150 մմ։ Չափազանց քիչ նշանակում է չափազանց քիչ «լուծիչ», և լցանյութը հոսելու միջոց չկա։ Անկախ ջերմաստիճանի բարձրությունից, ներկի հեղուկությունը լավը չէ, նշագրման գիծը հարթ չէ, և մակերեսը թմրած է։ Կետային և հղկման ժամանակ ծածկույթի ջերմաստիճանը արագ բարձրանում է և արտանետում է գրգռիչ գազ։ Պատճառն այն է, որ խեժը կլանում է ջերմությունն ավելի բարձր, քան լցանյութը։ Ջերմությունը կլանելուց հետո ծածկույթի ջերմաստիճանը դանդաղորեն կբարձրանա, եթե ծածկույթում խեժի պարունակությունը շատ ցածր է, ծածկույթի ջերմաստիճանը արագ կբարձրանա տաքացնելիս և կարճ ժամանակում կգերազանցի օրգանական նյութի դենատուրացիայի և քայքայման ջերմաստիճանային միջակայքը, ինչը կհանգեցնի այդ օրգանական նյութի քայքայմանը և խիտ ծխի արտանետմանը։ Գազը կկուտակվի թեյնիկի մեջ, ինչը կհանգեցնի պիրոլիզից հետո գազը պարունակում է ծծումբ և բենզոլ, ուստի այն ունի սուր հոտ։ Պատվածքը լավ է նստեցման համար, քանի որ հալված խեժը հենարան է ամբողջ հալված համակարգին, ինչպես հալված ծածկույթի կմախքը։ Երբ խեժի պարունակությունը համեմատաբար չափազանց ցածր է, այդ ժամանակ կրող շրջանակը չափազանց թույլ է, և լցոնիչ նյութը չի կարող հավասարաչափ ցրվել դրա մեջ։

Ճանապարհային երթևեկության նշագրումը նախ պահանջում է կարճ չորացման ժամանակ և պարզ շահագործում՝ երթևեկության խոչընդոտները նվազեցնելու համար, երկրորդ՝ այն պահանջում է ուժեղ անդրադարձման ունակություն, պայծառ գույներ և ուժեղ անդրադարձունակություն, որպեսզի այն լավ տեսանելիություն ունենա ցերեկը և գիշերը։