Շինարարության ընթացքում նախ օգտագործեք աբարձր ճնշման ճանապարհային մակերեսի փչող մեքենամաքրող միջոց՝ ճանապարհի մակերեսի կեղտը, ավազը և այլ բեկորներ փչելու համար, որպեսզի ճանապարհի մակերեսը զերծ լինի չամրացված մասնիկներից, փոշուց, ասֆալտից, յուղից և այլ բեկորներից, որոնք ազդում են գծանշման որակի վրա և չորանում:Այնուհետև, ինժեներական նախագծի պահանջների համաձայն, օգտագործեք ավտոմատ վճարման մեքենա և օժանդակ ձեռքով շահագործում, որպեսզի վճարեք գիծը պլանավորված շինարարական հատվածում, այնուհետև օգտագործեք բարձր ճնշման անօդային ներքնազգեստ հեղուկացիր՝ նույն տեսակի և ցողելու համար: ներքաշային նյութի քանակությունը, ինչպես հաստատվել է վերահսկող ինժեների կողմից (Base oil), ծածկույթի լրիվ չորացումից հետո, օգտագործելինքնագնաց տաք հալեցնող գծանշման մեքենակամ ձեռքի տաք հալեցնող գծանշման մեքենա՝ մակնշումը իրականացնելու համար:

Ապակե ուլունքների փռումը պետք է տարածվի նշված գծի վրա՝ 0,3 կգ/մ ճնշման տակ, ինչպես պահանջվում է վերահսկող ինժեների կողմից:Շինարարության ընթացքում պահանջվում է, որ մթնոլորտի ջերմաստիճանը չպետք է ցածր լինի 10℃-ից:Երբ ներկը տաքացվում է ջեռուցման թեյնիկում կամ մակնշման մեքենայի ջերմամեկուսիչ տակառում, ջերմաստիճանը պետք է վերահսկվի ներկի հրահանգների ձեռնարկում նշված ջերմաստիճանի արժեքի շրջանակներում և չպետք է լինի ցածր կամ բարձր ջերմաստիճանի ցածր կամ բարձր սահմանաչափից, քանի որ որտաք-հալվող ծածկույթԱյս նախագծում օգտագործվում է ներկրված ածխաջրածնային խեժ նյութ, որի հալման վիճակի ժամանակը չպետք է գերազանցի 6ժ-ը:Ամբողջ շինարարությունը կիրականացվի Ա կողմի կողմից նշանակված ժամին, և շինարարությունը պետք է ժամանակավորապես դադարեցվի, երբ անձրեւ է, փոշոտ, քամոտ, և ջերմաստիճանը 10°C-ից ցածր է:

Շինարարության ընթացքում, նախքան սահմանված ընթացակարգերի ամբողջական ավարտը, պետք է ձեռնարկվեն երթևեկության անվտանգության համապատասխան միջոցներ, անհրաժեշտության դեպքում տեղադրվեն նախազգուշական նշաններ, խստիվ արգելվի տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների անցումը աշխատանքային տարածքով, ինչպես նաև ծածկույթների տեղափոխումը: դուրս կամ փորվածքների ձևավորում:

Ճանապարհների գծանշումների կառուցման հատուկ մեթոդները հետևյալն են.

1. Մաքրեք ճանապարհի երեսը. Նախ՝ կատարեք հիմնական մաքրում ճանապարհի մակերեսին և հեռացրեք ճանապարհի բեկորները:Եթե ​​ճանապարհի բեկորները դժվար է հեռացնել սովորական մեթոդներով, օգտագործեք պողպատե խոզանակի տիպի ճանապարհի մակերևույթի մաքրող միջոց՝ ճանապարհի բեկորները հազիվ հեռացնելու համար, այնուհետև օգտագործեք քամու ճանապարհ մաքրող միջոց՝ ճանապարհի բեկորները հեռացնելու համար և վերջապես համապատասխանեք ճանապարհների մաքրման չափանիշներին, որոնք համապատասխանում են: մակնշման պահանջները.

2. Շինարարության սահմանում. շինարարական հատվածի շրջանակներում, ըստ շինարարական գծագրերի և տեխնիկական պահանջների, չափագրում և տեղադրում, որպեսզի հեշտացվի շինարարության ստանդարտ հսկողությունը:Շրջանակն ավարտելուց հետո կատարեք նախնական ստուգումը:Նախնական ստուգումը որակավորվելուց հետո վերահսկիչ ինժեներին կառաջարկվի կատարել ընդունումը:Հաջորդ գործընթացը կարող է իրականացվել միայն ընդունումից հետո:

3. Ներքաշային նյութի ցողում (պրայմերային յուղ). Համաձայն հսկիչ ինժեների կողմից փորձարկված և հաստատված ներկանյութի տեսակի և ցողման եղանակի, օգտագործեքբարձր ճնշման օդային հեղուկացիրցողել ներքնազգեստը ըստ գործող ընթացակարգերի:

4. Հետագա գործընթացի կառուցում. սահմանված գործառնական ընթացակարգերին համապատասխան կառուցման համար օգտագործեք ինքնագնաց տաք հալեցնող գծանշման մեքենա կամ ձեռքի տաք հալեցնող մակնշման մեքենա և այլ սարքավորումներ:

5. Տեղադրեք նախազգուշացնող նշաններ՝ մեքենաների և հետիոտների կողմից շինարարական գծանշումները չկոտրելու համար: