Մակնշման մեքենան ունի տարբեր կառուցվածքներ, որոնք կառուցվածքով կարող են տարբերվել արտադրության նախագծման տարբեր պայմանների կամ տարբեր շինարարական օբյեկտների և տարբեր հումքի վրա կիրառման պատճառով:Մակնշման մեքենան, ընդհանուր առմամբ, պետք է ունենա ներկի (հալվող) դույլ, նշագծման դույլ (ցողացիր ատրճանակ), ուղեցույցի ձող, կարգավորիչ և այլ սարքեր, և ըստ անհրաժեշտության կարգավորի սնուցման օժանդակ կրիչներ:

Շարժիչ. գծանշման մեքենաների մեծ մասը սնվում է շարժիչներով, իսկ որոշները՝ մարտկոցներով:Եթե ​​շարժիչն օգտագործվում է, ապա դրա հզորությունը կազմում է մոտ 2, 5 ձիաուժ մինչև 20 ձիաուժ, բայց լավագույնն այն է, որ լինի միջազգային ճանաչում ունեցող ապրանքանիշ, ինչպիսին են ամերիկյան Briggs & Stratton-ը և ճապոնական Honda-ն:Առավելությունները ակնհայտ են. կայուն կատարում և հեշտ գնվող մասեր Որոշում է ամբողջ սարքի գործառնական կատարումը.եթե մարտկոցը օգտագործվում է որպես էներգիա, ապա պետք է հաշվի առնել նաև այն ժամանակը, որը կարող է աշխատել մեկ լիցքավորման համար, ցանկալի է ոչ պակաս, քան 7 ժամ (մոտ մեկ աշխատանքային օր):

Օդային կոմպրեսոր. Մակնշման մեքենայի համար, որը հենվում է օդի ցողման վրա (ոչ հիդրավլիկ լակի), այն նաև այն հիմնական մասն է, որն ազդում է ամբողջ մեքենայի աշխատանքի վրա:Շարժիչների պես, դուք պետք է հաշվի առնեք օդային կոմպրեսորների միջազգային ճանաչում ունեցող ապրանքանիշերով հագեցած ապրանքներ գնելը:Որքան մեծ է արտանետումները, այնքան լավ, բայց պետք է լինի որոշակի սահման։

Ներկերի (հալեցման) դույլ. Այն ունի երկու հիմնական գործառույթ. Առաջինը, այն պահում է ներկը:Այս առումով դրա հզորությունը կազդի լցոնումների քանակի և վիրահատության առաջընթացի վրա:Մեկ այլ գործառույթ, որը շատ օգտատերեր անտեսում են, այն է, որ բեռնարկղը նաև ճնշման կոնտեյներ է:Այն ճնշվում է օդային կոմպրեսորի միջոցով՝ դառնալով ճնշված «օդային բաք», որը դառնում է մակնշման շարժիչ ուժը:Այս առումով օգտագործողի կողմից պետք է հաշվի առնել խստությունը, անվտանգությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը:Ավելի լավ դույլերը պատրաստված են չժանգոտվող պողպատից, և որոշ ապրանքներ նույնպես համապատասխանում են ամերիկյան ASME ստանդարտին: