Ըստ տարբեր շինարարական մեթոդների, երկու բաղադրիչ մակնշման ներկերը սովորաբար կարող են ձևավորել չորս տեսակի գծանշումներ՝ ցողիչ, քերող, տատանվող և կառուցվածքային գծանշումներ:Սառեցման տեսակը ամենաշատ օգտագործվող սառը ներկն է:

Սառը ներկն ունի շինարարության արագ արագության, պարզ շինարարական սարքավորումների և շինարարության ցածր գնի բնութագրերը:Այն գրավում է մեծ շուկայական մասնաբաժին իմ երկրում քաղաքային ճանապարհների և ցածրորակ մայրուղիների շինարարության մեջ:Գոյություն ունի շինարարության երկու եղանակ՝ խոզանակ և ցողում։Խոզանակը հարմար է միայն փոքր ծանրաբեռնվածության համար:Ավելի մեծ ծանրաբեռնվածության դեպքում սովորաբար օգտագործվում է ցողում:Կոնստրուկցիան ընդհանուր առմամբ 0,3-0,4 մմ է, իսկ ներկի քանակը մեկ քառակուսի մետրի համար կազմում է մոտ 0,4-0,6 կգ:Այս տեսակի մակնշումը սովորաբար չի օգտագործվում որպես հակադարձ գծանշում, քանի որ դրա բարակ ծածկույթի թաղանթը և վատ կպչունությունը ապակե ուլունքներին է:Սառը ներկերի գծանշման շինարարական սարքավորումները բոլորը ցողիչ մեքենաներ են, որոնք ըստ իրենց ցողման եղանակների կարելի է բաժանել ցածր ճնշման օդային ցողման և բարձր ճնշման առանց օդի ցողման:Ցածր ճնշման օդի ցողման սարքավորման սկզբունքն է ապավինել սեղմված օդի հոսքին` ներկի ելքի վրա բացասական ճնշում առաջացնելու համար:Ներկը ավտոմատ կերպով դուրս է հոսում և ամբողջությամբ ատոմիզացվում է սեղմված օդի հոսքի ազդեցության և խառնման ներքո:Օդի հոսքի տակ ներկի մառախուղը ցողվում է դեպի ճանապարհ:Բարձր ճնշման անօդային ցողման սարքավորումների սկզբունքն է օգտագործել բարձր ճնշման պոմպ ներկի վրա բարձր ճնշում գործադրելու համար և այն ցողել լակի ատրճանակի փոքր անցքից մոտ 100 մ/վ արագությամբ, և դա կլինի: ատոմացվել և ցողվել է ճանապարհին օդի ուժգին ազդեցությամբ:

Երկու բաղադրիչ նշագրման համար կան բազմաթիվ կառուցման մեթոդներ:Այստեղ մենք համեմատում ենք միայն լակի տեսակը և սառը ներկը, ինչը իմաստ ունի:Ընդհանրապես երկու բաղադրիչ ցողման սարքավորումներընդունում էբարձր ճնշման օդային տիպ.-ի հետ համեմատսառը ներկերի շինարարական սարքավորումներվերը նկարագրված, տարբերությունն այն է, որ այս տեսակի սարքավորումները սովորաբար հագեցված են երկու կամ երեք ցողման համակարգերով:Շինարարության ընթացքում երկու A և B բաղադրիչների ներկերը լցրեք տարբեր, մեկուսացված ներկի կաթսաների մեջ, որոշակի համամասնությամբ խառնեք դրանք լակի ատրճանակի մոտ (վարդակի ներսում կամ դրսում) և քսեք ճանապարհի մակերեսին:Խաչաձև կապող (բուժման) ռեակցիա՝ գծանշումների ձևավորման համար:

Համեմատության միջոցով մենք պարզեցինք, որ ծածկույթների թաղանթի ձևավորման տարբեր մեթոդների պատճառով երկբաղադրիչ գծանշման կառուցումը պահանջում է երկու բաղադրիչների խառնում, ինչը մի փոքր ավելի դժվար է, քան սառը ներկի կառուցումը: